德马泰克、MIR、库卡 看国外AGV厂商在中国市场的谋篇布局

不同于国产工业机器人市场外商品牌常年主导的局面，在移动机器人市场，国内厂家发展迅速，在占据国内大部分市场之后，有些国产企业甚至开始了“走出去”之路，但市场广阔，在国产企业厮杀之际，一些外国厂商也开始进入国内AGV领域，试图分一杯羹。

首先，我们来看看，目前的国内AGV市场有哪些主要的外商品牌。

德马泰克

作为全球领先的物流集成商，德马泰克1996开始进入中国市场，2006年，德马泰克在苏州建设工厂，此后不断加大投资力度扩建工厂。2017年德马泰克宣布成立“移动自动化卓越中心 （COE）”，将德马泰克，英杰明自动化和 NDC的AGV 产品进行技术整合。如今德马泰克涵盖广泛的自动化导引车产品系列，包括叉车、单元货车、高位叉车以及任何特制搬运车辆等产品面向中国市场。

事实上，近两年随着国产AGV的蓬勃发展，外国厂商进入国内市场的难度也在不断增大，前期市场开拓之路并不好走。从上述列举的企业中也可看出，目前国内AGV市场上的外商品牌并不多，他们又有哪些特点呢？

首先，从企业性质来看，这些企业大部分都是老牌的自动化企业或物流系统集成商，他们拥有丰富的集成应用经验，AGV产品也主要以自己的项目为主；当然也有专门的AGV厂商，他们的技术积累丰厚，往往具有鲜明的特色化亮点，且产品性能极具竞争力。

其次，在销售渠道上，这些企业进入中国市场时间较早，销售渠道较为成熟，也能为其AGV产品进入中国市场提供便利。有些品牌则以代理的形式在国内销售，以高端市场为主。

总的来说，外资品牌进入中国，对于国产企业来说会造成了一定的压力，毕竟市场的竞争已经足够激烈，但从另一方面来说，竞争也推动着国产企业的进步，毕竟国产AGV的性价比是市场最为青睐的因素。