香菇分拣线出事，找来厂长后暴露一个大问题：中国缺2000万这种人才，上机器人也没用！

 　　11 月 27 日，阿里巴巴回归港股的历史性时刻，一位站在 C 位的年轻敲钟人引起不少人的注意。他叫袁文凯，4PX 递四方物流仓负责人。

　　（右三为袁文凯，物流分拣师）

　　短短五年时间，袁文凯从一名毕业于广东普通职业学校的理货员，蜕变为自动化管理专家，他将物流仓每小时分拣产能提升了 2 万单，足以顶住双 11 激增的跨境物流订单。

　　像袁文凯这样的技术员工，中国还缺很多。

　　《2019 年第三季度全国招聘求职 100 个短缺职业排行》中，和理货员一起登上榜单的还有车工、焊工、多工序数控机床操作调整工等技术类工种，制造业及相关岗位需求几乎占据近三分之一榜单。

　　笔者曾到访过珠三角某些大型民营企业工厂，很容易感受到一种结构性的变化。

　　尽管那里不乏年轻人的面孔，但更多的是中青年劳动力。企业也更倾向于雇佣有一定技能的工人，这些人不仅经验丰富，也能加班加点。

　　在日本，整个产业工人队伍的高级技工占比 40％，德国高达 50％，而我国这一比例仅为 5％左右。2 千万人才缺口掣肘中国制造转型的案例也俯首皆是。

　　吊诡的是，尽管在企业家们的眼里，让他们倚赖的核心资源是高素质中国产业工人，是中国的核心竞争力之一，但与德日中小企业相比，这些企业家往往缺乏动力提供培养人才的土壤。

　　造成今天 2 千万人才缺口的原因，不仅仅是浮于表面的收入比较，还有更为深刻的历史甚至文化原因。这也让症结的化解不止于简单移植与复制。

　　1、人才断层

　　正在依托机器人和自动化技术尝试迈向未来的东莞，是转型中国的一个缩影。

　　今年发布的东莞紧缺技工工种目录中，对 CNC 数控机床操作员、装备维修电工的需求，甚至排在了 AI 工程师前面。

　　在过去采访中，笔者了解到无论是苹果开启的金属外壳一体化设计风潮，还是 5G 手机外壳对新材料（比如陶瓷）的需求，不仅导致制造商对高端数控设备需求激增，也对操作者机加工水平提出更高要求。据说，即使是设备维修电工，也要懂一点 PLC 知识。

　　在距离东莞不远的深圳乃至整个广东，车工、钳工、焊工等中高级技工需求，也连续几年登上技能入户紧缺工种榜单。
 

　　（2019 年深圳技能入户紧缺工种（部分））

　　珠三角情况也在另一个制造基地长三角上演。

　　今年，宁波人社局调查 800 多家样本企业后发现，制造业（以及服务业）高级技工人才占比仅为百分之三点几，非常紧缺，近一半仅为初级工。

　　（2019 年度宁波市级统筹区紧缺职业（工种）高技能人才岗位补贴目录（部分））

　　在杭州，从今年分专业技术等级企业的工资价位来看，普通技师的年薪为 108487 元，高级技师的年薪为 110301 元。而 5 年前，普通技师的年薪仅为 5 万多元。

　　五年前，还是一名武汉某大型钢铁企业驻浙江舟山的一名项目经理的王炜（化名），给我讲述了他的亲身经历。

　　“当他从兜里掏出一根烟点燃时，我才发现他少了一节手指头。”王炜回忆道，当时，他想将一位经验丰富的钳工师傅挖到公司，“当时保证，给他搞定 8000 的月薪。”

　　据说，老师傅听后，淡定地从兜里掏出手机，打开通信录给他看。一边划着屏幕，一边说，这是某某公司老板，那是某某集团老板。这样的老板级人物，在他的通讯录理由二十多个。

　　虽然不会每天会派活儿给他，但断断续续加来，总没闲着。每天 500 块，一年下来，也活得很滋润了。最后，老师傅说，哪个单位都不去。

　　不久，王炜从舟山调回武汉，也更深体会到高级技工荒从珠三角、长三角向中部蔓延。

　　有一次，车间唯一的中级钳工师傅休年假，产线好不容排出的两个小时维修工作，没人搞定，“不敢让那些初级工来，怕出事”，他清楚记得。2016 年，武汉市政协总工会界调研数字显示，全市高技能人才占比仅为 10%，中级技工占比约 40％。

　　“断层这个事儿，我辞职时，体验最深。”王炜回忆道。

　　为了说服他留下，领导说了一番“意味深长”的话，“你看，车间主任马上要退了，中层都没人了，到时候不升你，我还能升谁？”当年和王炜一起入职的另外三名大学生，早已离开。

　　2、被掣肘的转型与升级

　　对于绝大多数中小制造企业还处在工业 2.0（福特流水线规模化阶段）的中国来说，借助自动化实现转型的成功案例，并不是故事全部甚至算不上典型情节。

　　在我们周围，千万级别的技工缺口掣肘中国制造转型的案例，并不鲜见。

　　（羽生结弦手中的高端冰鞋，采用碳纤维冰刀。）

　　中国之所以做不出羽生结弦（日本天才花滑运动员）脚下的高端冰刀，一个很重要的原因就是极度匮乏经验丰富的技工。类似故事也发生在温州打火机产业。

　　几年前的温州，曾经年产 5 亿多只、占据世界市场份额近 70% 的打火机产业历经了一场惨烈贸易壁垒战，被迫转型升级。

　　“打火机大王”黄发静因此去了一趟 Zippo 所在美国宾州的工业小镇。在合作伙伴那里，黄静发看到精美的模具，从金属片成型刀电镀，一套产业链完整而又精细。

　　不过黄发静也清楚知道，单纯将 Zippo 的生产线引进回国，无法实现转型升级。

　　（在资金短缺、用工成本激增等因素下，温州打火机出口量骤减，全球市场占有率已经不足 50%，生产企业也从最辉煌时期的 3000 多家锐减至 70 余家。图片来源：浙江新闻）

　　因为国内非常稀缺能够熟练使用国外先进生产线的人才，而且机器的维修、养护又是问题。

　　这也是为什么对许多制造类企来说，就是把机器人白送给他们，他们都不会要的原因。不止一家机器人创业公司在谈到产品推广时，都会遇到这样的困境。

　　以占工业机器人 40% 的焊接机器人为例。购置机器人只是万里长征第一步，费用也只是总体成本的三分之一。

　　从购入焊接机器人到调试妥当生产需要花费很长一段时间，还需要非常有经验的专业技术人员。

　　机器人只是一个工具，使用效果如何，仍然取决于手工焊接经验或者知识。比如，如果焊接出现咬边，仍然需要有经验的技工帮忙调整焊接参数、焊枪角度或功率大小。

　　事实上，焊接经验丰富的焊工编写的机器人程序，实际焊接效果也相对更高。

　　中国虽有职业学校和高等院校培养技术人员，但能真正能独立设计夹具和编写机器人程序又有多少？

　　编程，只是其中的一个坑，接下来的运行、维护成本都不算低。无论是在运行过程出现撞枪、气孔，还是焊坏油箱，夹枪等状况，都需要经过培训、有经验的技工来处理。

　　所以，不少制动化改造的汽车制造商车间，大约每 4 台焊接机器人仍然需要配备一个机器人调试人员或者焊接工程师。

　　可以说，一家企业焊接机器人使用的好坏，很大程度在于人，需要保证一支稳定的人才队伍。

　　而针对非标设备、小批量焊接、焊接部位特殊、设备维修焊接（通常是部分和小面积、谈不上批量），用于给机器人编程的时间可能会大于使用手工焊接完成该任务的时间。

　　此时，企业会选择放弃使用机器人，求助熟练的技工人才。

　　这就解释了为什么中国电焊机器人的普及率仅 20-30%，德日比例高达 70% 甚至更多。

　　因为，德日高级技工占比高达 40% 甚至更多，中国中高级焊接人才的缺乏某种程度上遏制了焊接机器人的普及。