消费级无人机掘出市场新卖点，技术革新破局慢增长难题

　　目前，无人机已经渗透到人们生活的各个领域，影视拍摄、地质测绘、灾情勘察、农业根植……随着人工智能技术的逐步完善，智能硬件开始向小型化、低成本、低功耗方向迈进，这同时也加快了无人机向“集约化”发展的进化历程。

　　10月30日，DJI大疆创新发布了消费级航拍旗舰御Mavic Mini，以轻巧便携为特点切入无人机市场，相对于现下炙手可热的工业级无人机来说，可以说是另辟蹊径，以期在缓慢增长的市场上打开一个新卖点。
 

　　2013年，大疆推出了第一代“精灵”，迅速打开了国内消费级无人机市场。到2014年，极飞、亿航等无人机创新企业入局，消费无人机开始呈现出爆发增长态势。一路走高的市场局面持续到2017年呈现出饱和状态。此外，加上民航局对无人机进行实名登记等综合因素，整个市场增速开始放缓。

　　随时间的推移，无人机的技术创新和应用领域的扩大，慢增长的局面逐渐得到释放。据工信部数据显示，预计到2020年，民用无人机产业将到达600亿 ；到2025年将达到1800亿元，年增速25%以上。面对持续快速增长，消费级无人机的技术变革，显得恰逢其时。DJI大疆创新总裁罗镇华表示：“此次发布的御Mavic Mini，集成于249克的折叠小机身，在整个无人机行业是突破性的。”

　　在竞争激烈的消费级无人机市场，在技术侧的改革创新远不够，如何能够吸引年轻和入门级消费群体的注意，将成为开启这一市场的关键。

　　然而，与消费级无人机相比，工业级无人机起步相对较晚，行业之间竞争也没有消费级无人机那么激烈，但就其应用于落地场景，范围比消费级无人机要广得多。

　　农业算是其中一个。为适应农业生产需求研发出的植保无人机，主要应用于植物的播种、浇树、喷药等作业环节。雅马哈单翼无人机等均开始加入到植保新市场的开发中，并取得了很好的市场收效。

　　除此之外，物流企业试水无人机配送，也是一种重要的落地场景。今年4月，谷歌母公司旗下商用无人机公司Wing，正式获得联邦航空局批准，在无人机送货领域成为“第一个吃螃蟹的人”。

　　尽管无人机行业仍然处于崛起阶段，但各企业已经开始经历一场技术性变革。消费级无人机，正开启自身技术变革更迭；而工业级无人机，也在寻求更多应用场景的探索。伴随着需求的不断增长，无人机在政府层面和商业领域的广泛应用，不论是消费级无人机，还是工业级无人机，已经可以越来越成熟和专业地进入特定领域，并且开始拓展到更细分的应用市场。