出租车司机会失业？这车已达四级无人驾驶，不需司机

出租车司机会失业？这车已达四级无人驾驶，不需司机

在刚刚结束的CES展会上，法国人带来了一款极具变革的新车。这款车名为AUTONOMCAB，品牌为NAVYA。NAVYA是一个全新的品牌，主攻自动驾驶、纯电驱动技术，未来重点将在出租车、公交巴士领域发挥，未来率先进入法国、美国的出租车市场。其实核心卖的不是车，而是自动驾驶技术，未来出租车司机会失业吗？先看看AUTONOMCAB这款车，或许能捕捉到些什么。

外观方面，虽然定位MPV，但似乎与现在的MPV没有太直接的联系，整体造型其实更像小型巴士。法国人的思维我们看不懂，焊接机器人维修，车头车尾真是傻傻分不清，机器人示教盒维修，难道未来的汽车就是这个样子吗？再加上车顶上的那些探头什么的，KUKA机器人保养，更是未来感十足。

据悉，车上安装有6个摄像头、10个雷达激光传感器、4个毫米波雷达、两根卫星GPS天线，支持V2X、4G无线网络，可以做到与外界的实时互联。其中7个激光雷达视角高达145度，探测距离已经超过200米。剩下的3个激光雷达主要功能就是360度无死角监控。

当然，雷达多厉害与自动驾驶并不等同，关键要看数据分析处理系统的智能程度。根据国际汽车工程师学会的界定，汽车自动化分为L0、L1、L2、L3、L4、L5六个等级，级别越高，焊接机器人维修，自动化程度、智能化程度就越高。AUTONOMCAB已经达到了L4自动化等级，L4属于特定场景下的高度自动驾驶，除了某些特殊情况，一般无需人工干涉。也就是说，在一般道路上，旁边基本不需要司机。

尺寸方面，长宽高：4650*1950*2100mm，没有了燃油机，机舱必然会消失，省下的空间自然会匀到车内空间，这种短车头的车或许会成为主流。2100mm的高度，再加上车顶的各种探头，已经注定不适合家用，KUKA机器人保养，只能用于出租车或者工具车之类的范畴。未来无人驾驶汽车车顶上的这些东西的隐藏技术或者袖珍技术也是有必要解决的。

动力方面，采用锂离子电池组，采用16A的电流，机器人电路板维修，9小时可以完全充满电。采用32A的电流，大约5个小时就可以完全充满电。最高时速仅89km/h，只适合城市行驶。更多的动力参数官方还没有透露。不过从已经获得的信息来看，这样的动力，即使在现阶段，基本也是垫底的，最起码没有较大的亮点。