水下机器人支持船在青出坞

水下机器人支持船在青出坞

昨日上午，机器人伺服马达维修，中船重工武船集团在青岛海西湾基地建造的水下机器人支持船、CJ-46自升式钻井平台同时出坞，标志着该集团高端海工装备的总包建造能力正逐步走向成熟。

水下机器人支持船是为欧洲客户量身打造的特种船舶，能够服务于全球海洋油气及风力发电开发项目，可在任何国家沿海水域作业，满足符合全球海上遇险与安全系统区域规范要求。记者在出坞仪式现场看到，该船船身已被涂上橙色和米色，近百米长的船看上去俨然就是艘海上巨无霸。据武船集团北船重工青岛武船副总经理许胜波介绍，该船总长97.24米，机器人维修保养，型宽22米，安川机器人保养，机器人保养，型深9.2米，设计吃水5.7米，发那科机器人保养，航速15节，甲板面积约1100平方米，甲板承载能力约为2400吨，配备了两套水下机器人，作业水深可达3000米，机器人伺服电机维修，其动力定位系统达到国际先进水平。

CJ-46自升式钻井平台主要由三角形状的主平台、悬臂梁、钻井系统和三条桩腿组成。武船设计院院长王宇介绍，该平台总长65.25米，型宽62.00米，空船重量10625吨，单条桩腿长度为153.8米，可在世界范围内15-114米水深以内包括东南亚、中东各种海域环境条件下实施钻井作业，最大钻井深度达9144米，生活楼满足140人居住条件。