智能化进程加速焊接机器人或在珠海率先应用

智能化进程加速焊接机器人或在珠海率先应用

ZR-ROBOT子锐机器人维修网讯：无轨道爬行式弧焊机器人，灵巧地穿梭在巨无霸般海工装备产品犹如迷宫的结构中，在垂直立面或在弯曲面上自由爬行、跟踪焊缝不久的将来，在珠海的海洋工程装备产业集群中，或将出现如此智能化的一幕。

22日，受珠海市先进装备制造行业协会和珠海市焊接协会邀请，来自清华大学、新加坡南洋理工大学和广东省科学院的多名重量级焊接、自动化专家来到珠海走访考察。记者跟随采访了解到，中科院院士、著名焊接专家潘际銮世界首创的无轨道焊接技术，有望在珠海海工装备制造集群中率先应用。

海工装备制造焊接基本靠手工

近年来，凭借高栏港深水大港优势，珠海吸引了中海油深水海洋工程装备、三一海洋重工、珠江钢管、玉柴船动等龙头项目落户，形成了华南地区规模最大、技术最先进、产业集聚度最高的海洋工程装备制造基地。

22日上午，考察组一行先后走访了中海油、三一、珠江钢管等基地现场，玉柴船动和太平洋粤新海洋工程的负责人也专程赶来，与专家组的专家交流并请教。让记者颇感意外的是，上述龙头项目生产的都堪称国之重器，不过在焊接智能化方面均还没有太大突破。

在一座正在生产的海上生产平台面前，中海油深水海洋工程装备基地一名负责人告诉记者，该生产平台总重量达3500吨，其中1500吨需要靠焊接完成，我们全是人工一点点焊接出来的。

玉柴船动一名负责人则表示，因为没有实现焊接智能化，焊接工人在狭小空间内猫腰作业，劳动强度非常大。

其实，并非珠海的海工装备制造焊接水平落后。原清华大学机械系焊接教研室副主任高力生教授告诉记者，目前焊接机器人已广泛应用于汽车制造等行业，但是手臂式工业机器人不能解决大型钢结构在工地进行焊接的问题，海工装备产品等大型构件的焊接，目前仍主要依靠手工完成。

先进焊接机器人或在珠率先应用

22日，专家组给珠海海工装备制造集群开出的药方，则是中科院院士、著名焊接专家潘际銮全球首创的无轨道爬行式弧焊机器人。

据介绍，无轨道爬行式弧焊机器人无须导轨，无须导向，安川机器人维修，可在垂直立面或在弯曲面上自主跟踪焊缝，自由爬行，执行全位置焊接操作任务。珠海先进装备制造产业中的海上钻井平台、大型船舶、船用发动机等产品，爬行焊接机器人尤其适用。

广东省自动化研究所博士蒋晓明告诉记者，广东省科学院正计划建立一个大型构件智能化焊接产业联盟，将潘际銮教授世界领先的无轨道焊接技术应用于省内的先进装备制造业，珠海海工装备集群有望率先受益。

珠海是广东先进装备制造产业的龙头，尤其在海洋工程装备方面具备了良好基础，子锐机器人维修，技术全球领先的焊接机器人的应用，将极大助力珠海打造世界级的海洋工程装备制造基地。市焊接协会会长方裕存告诉记者。

让机器人来为海工装备产品焊接，KUKA机器人维修，得到珠海上述企业的一致期待。我们迫切渴望通过焊接机器人提高效率，降低成本。中海油深水海洋工程装备基地负责人表示，希望先进的焊接机器人在基地早日应用，让基地成为海工装备行业智能化生产的标杆。