按照功能分类，工业机器人可分为多个类别，包括包装机器人、物料搬运机器人、喷涂机器人、焊接机器人、洁净室机器人、码垛机器人与装配机器人等。在这些分类中，物料搬运机器人、上下料机器人以及焊接与钎焊装配与拆卸机器人占据主导地位。
若从机械结构的角度来探讨，工业机器人维修又可分为多关节机器人、平面多关节机器人（SCARA）、并联机器人、直角坐标机器人、圆柱坐标机器人和协作机器人等多种类型。多关节机器人在全球与中国的市场份额均超过60%，几乎渗透到所有工业领域。特别是在焊接和搬运领域，多关节机器人的应用尤为广泛，汽车制造业更是成为其增长的主要驱动力。
工业机器人维修的应用场景十分广泛，它们被广泛应用于汽车、电子产品、金属制品以及化工产品等多个行业。
工业机器人及成套设备的产业链结构清晰，上游涵盖控制器、伺服系统、减速机等关键零部件；中游则是整机制造；下游聚焦于系统集成与销售环节，以自动化设备生产商（即系统集成商）为核心，涉及焊接机器人、机械加工、搬运、分拣、喷涂机器人等多个生产领域；终端客户群体则包括汽车、电子、金属、食品及生化等多个行业。工业机器人本体作为整个产业发展的基石，而下游的系统集成则是推动工业机器人工程化和大规模应用的关键环节。
产业链上游主要聚焦于伺服系统、机器人减速器、控制器等核心零部件，以及齿轮、蜗杆等关键零部件子行业。其中，机器人减速器、伺服系统（涵盖伺服电机和伺服驱动）及控制器被誉为工业机器人的三大核心零部件，它们直接决定着工业机器人的性能、可靠性和承载能力，对机器人整机的运行起着至关重要的作用。
产业链中游则专注于工业机器人的整机制造，这一环节的技术实力主要体现在整机结构设计与加工工艺上，旨在解决机械防护、精度补偿、机械刚度优化等核心机械问题。同时，结合机械本体开发专用的机器人运动学、动力学控制算法，以实现机器人整机的各项性能指标。针对不同的行业和应用场景，还需开发相应的机器人编程环境和工艺包，以满足机器人的特定功能需求。
工业机器人最为核心的三个零部件——机器人伺服电机、减速机、机器人控制器（含运动控制），构成了工业机器人的核心技术壁垒。这些核心零部件占据了机器人整机产品成本的约70%，其中减速器约占36%、伺服系统约占24%、控制器约占12%，而本体及其他部分则分别占整机成本的15%和13%。然而，目前这些核心零部件的生产仍主要被外资品牌所垄断，国产化率较低已成为制约中国工业机器人行业发展的主要瓶颈。
经过30多年的不懈发展，中国的工业机器人产业链已日趋成熟和完善。在核心零部件领域，精密减速机、伺服系统和控制系统等方面已涌现出一批具有国际竞争力的龙头企业；在机器人本体方面，也成功研发出喷涂、点焊、弧焊机器人、码垛等多种类型的工业机器人，有力地推动了中国工业机器人的普及和应用。
