针对地铁四号线火车站站施工进场严重滞后的情况，以及需下穿火车站站场东咽喉区等工程难点，四号线火车站站项目部请来智能机器人当帮手。
记者了解到，火车站站项目将分两期建设：一期为隧道暗挖施工，二期为车站明挖施工。“火车站站两条暗挖隧道下穿西安火车站站场东咽喉区，对施工地表沉降变形控制要求极高，再加上火车站站正线隧道长，地质为粉质粘土，地下水位线为5米，隧道埋深仅10.5米，地质条件复杂。此外，车站南端竖井施工作业场地由于拆迁工作滞后，已严重影响四号线总体工程筹划。”四号线11标施工方中铁一局相关负责人说，为在规定时间内保质保量完成施工任务，项目部运用10项新技术助力高效施工，近日，还从瑞士引进智能掘进机器人。
2月27日下午，从瑞士引进的智能掘进机器人在西安地铁四号线隧道进行挖掘施工
昨日（2月27日）下午，在施工现场，记者看到了这个形似迷你挖掘机的“小家伙”。它机动灵活，可进入狭窄的工作面和危险场所作业，还可带挖头、液压锤等进行24小时不间断作业，工作人员只需在一旁使用遥控操纵，既节省人力成本提高工作效率，纯电动工作方式也很环保。
